МАЗ выпустил автопоезда стандарта ЕВРО-4

Минский автомобильный завод представил сегодня первые отечественные автопоезда, соответствующие требованиям Евро-4 - МАЗ-544019 с полуприцепом МАЗ-975830 и бортовой автомобиль МАЗ-631019 с прицепом МАЗ-837310.

Как сообщил корреспонденту ИА REGNUM заместитель главного конструктора Леонид Рыков, с 1 октября 2006 года на территории Европы вводятся новые, еще более жесткие экологические требования к содержанию вредных веществ в выхлопных газах и к уровню шума транспортных средств, так называемые нормы "Евро-4". "МАЗ к моменту введения в ЕС норм "Евро-4" предлагает потребителям современные эффективные решения. Уже с начала 2007 года начнется серийное производство тягачей "Евро-4", а в 2008 году планируется создать и освоить в производстве автомобили уровня "Евро-5", - сказал Рыков.


Он также отметил, что первые автомобили стандарта Евро-4 представляют собой новые разработки Минского автозавода и обладают многими техническими достоинствами. Так, на седельном тягаче МАЗ-544019 с колесной формулой 4х2 установлен двигатель Daimler Chrysler мощностью 435 л.с. с применением системы впрыска аммиачного раствора (AddBlue) в систему выхлопа. Двигатель укомплектован 16-ступенчатой коробкой передач ZF. "Новый тягач имеет новую усовершенствованную конструкцию рамы, 4-балонную пневматическую подвеску заднего ведущего моста, более современную систему электрооборудования", - подчеркнул Рыков. - Комфортная кабина с двумя спальными местами оснащена приборами новой конструкции, новым рулевым колесом диаметром 460 мм, системой микроклимата с автоматическим контролем температуры. Новый седельный тягач представлен с полуприцепом объемом 94 м3". Бортовой автомобиль МАЗ-631019 с колесной формулой 6х2 имеет аналогичные системы: двигатель Daimler Chrysler, коробку передач ZF, современную кабину. Благодаря прицепу с центральным расположением сдвоенных осей, такой автопоезд может перевозить грузы объемом до 117 м3.

16:52 22/08/2006




Loading...


загружаются комментарии