Белорусский автопром спасут мотоциклы с коляской?

Апрель 2013 года стал действительно удручающим месяцем для белорусского автопрома, свидетельствуют данные Национального статкомитета. Единственной отдушиной для Минпрома остается демонстрирующее непонятный рост производство мотоциклов и колясок к ним.

Производство грузовых автомобилей в Беларуси в январе-апреле 2013 года рухнуло на 18,7% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составило 4,443 тыс. На 2,8% снизилось производство самосвалов до 1,763 тыс, передает АФН.

Выпуск троллейбусов снизился на 15% до 34 штук, автомобильных прицепов – на 0,7% до 2,572 тыс., двигателей на 5,1% до 33,9 тыс.

В то же время на 4,9% до 621 штуки увеличилось производство автобусов, на 63,5% - до 139 единиц автомобилей спецназначения, на 13,6% - до 57,6 тыс. велосипедов. Выпуск мотоциклов и колясок для них вырос в 3,7 раза и составил 5,721 тыс.

В денежном выражении производство транспортных средств и оборудования по итогам января-апреля текущего года составило Br8,9 трлн., увеличившись на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. В то же время в апреле 2013 года производство рухнуло на 15,7% по отношению к предыдущему месяцу и на 7,6% к апрелю 2012-го.

Складские запасы в отрасли на 1 мая 2013 года достигли 3,3 трлн., увеличившись в 2 раза с начала года. Соотношение запасов к среднемесячному производству увеличилось до 152,3%, в то время как на начало показатель составлял 72%.

На складах скопилось 2,336 тыс. грузовиков (210,3% к среднемесячному производству), 957 самосвалов (217,6%), 96 автомобилей спецназначения (278,3%), 399 автобусов (257%), 1470 прицепов (228,6% к среднемесячному производству).

12:43 23/05/2013




Loading...
ссылки по теме
Обувь, обои, шубы и легковушки: что скопилось на складах производителей
Индия вытеснила Южную Корею из пятерки крупнейших автопроизводителей
Складские запасы МТЗ – макушки айсберга


загружаются комментарии