Несладкая жизнь водителей-белорусов Госдумы России

Депутат-единорос Павел Зырянов рассказал ura.ru о нелегкой доле белорусов, работающих водителями в нижней палате российского парламента.

По его словам, на дежурном автотранспорте Госдумы "работает очень много приезжих", в основном это белорусы и украинцы. Это иногда доставляет "слугам народа" некотрые неудобства: "Водители, особенно на дежурных машинах, часто очень плохо ориентируются в Москве, только GPS и спасает". Депутат говороит, что такая работа не является ни престижной, ни высокооплачиваемой: - Ребята, у которых появляется опыт и знание города, быстро находят работу получше, потому что здесь им платят 20-30 тысяч рублей в месяц. При этом зарплату часто задерживают, постоянно штрафуют за нарушения. За 15-часовую смену платят 2000 рублей, но в конце месяца обычно выходит меньше, чем ты рассчитывал, - мол, бензина много сжег или по сотовому служебному с кем-то не тем говорил. Павел Зырянов вскользь затронул и тему отсутствия социальных гарантий сопряженную с коррупцией: - В отпуск на месяц почти никогда не отпускают, максимум на две - три недели... Разве что принесешь начальнику колонны денег - тогда отпустит. Похоже, со слов депутата, в парламентском гараже демократией и не пахнет: - А если начнешь жаловаться на условия труда - тоже увольняют. За последнее время человек 10-15 таким образом уволили, мне рассказывал водитель. Депутат также пояснил, что те, за кем не закреплен персональный госдумский автомобиль, могут вызвать дежурную машину: - Это можно делать с семи утра до полуночи, но в аэропорт или на вокзал возят круглосуточно. Есть важное ограничение: служебные автомобили не могут выезжать за пределы Москвы и Московской области. По регламенту, пользоваться дольше четырех часов машиной нельзя, но этот запрет соблюдается не всегда. По его словам, дежурные машины – самые спокойные на дорогах из "госдумских". Как правило, это 2-3-летние Volkswagen Passat или Audi A6 черного цвета с разными номерными сериями, пробег – под 150 тысяч километров у каждой: - Водители таких автомобилей обычно не нарушают правила, даже если того требует депутат. Примерно 40% депутатов регулярно просят нарушать. Было несколько случаев, когда по просьбе депутата автомобиль выезжал на "встречку" и у водителя отбирали права, несмотря на то что в салоне находился депутат Госдумы. Поэтому теперь они все чаще нарушать правила отказываются.
07:58 27/05/2010




Loading...


загружаются комментарии