Хваленые белорусские дороги: ни пройти, ни проехать

Белорусские власти одним из главных своих достижений считают хорошие дороги.

1 из 6
Может, на проспекте Победителей и Независимости в Минске, по которым ежедневно пролегает путь Лукашенко из Дроздов в здание администрации президента и обратно, дороги действительно "выглажены" как лед на катке. Но даже в столице стоит отъехать чуть подальше от центра, как понимаешь, что хорошие белорусские дороги - это лишь очередной миф, придуманный властью.

Что уж говорить о других белорусских городах! Очередным примером, как же на самом деле "хороши" в Беларуси дороги, могут послужить присланные в редакцию "Белорусского партизана"  фотографии из Гомеля.

Как сообщает наш читатель, снимки были сделаны в областном центре по ул. Карагодная, Новый Двор, Зябровская в Новобелицком районе полумиллионного города. 

Интересно, что это отнюдь не новостройка, где дорогу могли просто не успеть заасфальтировать. По такой дороге местным жителям приходится ходить и ездить уже не первый год. 

Осенью и весной после дождя, а зимой во время оттепели по дороге порой невозможно даже проехать, а "пробравшись" к остановке общественного транспорта пешком, обязательно привлечешь своим видом внимание жителей близлежащих новостроек, где, кстати, с дорогами все в порядке.  

Показательно, что  до проведения земляных работ определенными службами данная дорога была более-менее в нормальном состоянии. Однако после проведения этих самых земляных работ привести дорогу в надлежащее состояние соотвествующие службы почему-то не потрудились.

Более того, на жалобы местных жителей, уставших "плавать" и требующих хотя бы восстановить "доремонтный" вид или сделать грунтовую дорогу, местные чиновники предлагают подождать, "когда рак на горе свистнет".

Об асфальтированной дороге жителям микрорайона и вовсе приходиться лишь мечтать. 

15:08 06/11/2012









Cервис комментирования Disqus позволяет легко авторизоваться через фэйсбук и твиттер, а также напрямую в Disqus. Даёт возможность репостить комментарии в фэйсбук, а также использовать изображения. 
Подробнее читайте здесь.
Ветеранам Клуба Партизан, мы оставляем и старую форму авторизации.
 
Загрузка...
Loading...
ссылки по теме
Сеть платных дорог увеличится еще на 300 км
На трассе М1 может появиться Музей дорог
На белорусских дорогах ограничат движение фур


загружаются комментарии