Новополоцкая контролер: Мы совершенно беззащитны

В понедельнику, 26 ноября контролер Людмила Шахлина работала на маршруте городского автобуса № 2 Новополоцке и пострадала от пассажира, который, как он считает, заступился за "зайцев".

На молодого человека, который таскал за волосы контролер в автобусе в Новополоцке, возбуждено уголовное дело. Его обвиняют в насилии против человека, который исполняет должностные обязанности.

«Нахожусь на больничном, вот в данный момент я в поликлинике. У меня растяжение связок шейных позвонков. Мне дали больничный до 5-го», - сообщила радио "Свабода" контролер Людмила Шахлина корреспонденту «Свободы» в полдень 28 ноября. 

- Часто ли случаются подобные конфликты с пассажирами?

- Разные встречаются. Конфликтов, конечно, меньше, чем нормального отношения, ведь порядочных людей больше. Но как только нетрезвый пассажир, то - да, конфликт возможен. 

- Есть дни, когда конфликтов случается больше? 

- Обычно в пятницу, во вторую смену, накануне выходных. 

- Как может контролер защититься от агрессивных пассажиров? 

- Никак. Мы совершенно не защищены. Только когда вызывают наряд милиции, а до этого - никак. 

- Выплачивают ли вам на работе какие-то компенсации после подобных инцидентов? 

- Ничего. 

- А работа контролера хорошо оплачиваемая или нет? 

- Этого я вам не скажу. Извините, я очень занята



Сотрудник «Вицебскоблавтотранса» на условиях анонимности прокомментировал ситуацию с агрессией пассажиров относительно контролеров, мерами для безопасности контролеров и отношением к их работе граждан. 

- Мы,"Вицебскавтотранс" являемся открытым акционерным обществом, но почти весь пакет акций находится в Министерство транспорта. А согласно Кодексу об административных правонарушениях только работники государственных учреждений имеют право составлять протоколы об административных нарушениях. В итоге у нас руки связаны. Контролер может принять определенные меры либо относительно кондуктора, который не продал билета, либо водителя, когда тот взял деньги, а билет не выдал. А относительно "зайца" контролер ничего не может, кроме как потребовать оплатить штраф. Требует, а те нам пишут жалобы в ответ, жалуются на грубость. А что касается случаев хулиганства, как в Новополоцке, с этим потом разбирается милиция. Такое у нас и в Витебске бывало». 

- А как защититься контролеру от агрессии пассажиров? 

- Как защититься? Может, общественное мнение подключить? Если бы пассажиры начали возмущаться, что, мол, мы оплатили проезд, а ты - нет. Но применять силу в ответ мы никак не рекомендуем, даже запрещаем это делать. 

- Но общественное мнение как правило не на стороне контролеров. Вот во время этого инцидента в Новополоцке почти никто не заступился за контролера. 

- Да, бывает и такое. 

- У вас дефицит контролеров или их работает достаточно? 

- У нас дефицит всего: водителей, кондукторов, контролеров. В стране вообще очень низкая компенсация затрат на городские и пригородные перевозки. Поэтому мы не можем содержать большой штат контролеров, тем более, если они фактически ничего не могут сделать против «зайца». 

По словам собеседника, контролер в Витебской области зарабатывает от 2 до 2,5 миллиона рублей.

По информации «Минсктранс», льготой на бесплатный проезд в городском транспорте пользуются ученики, если они едут к учебному заведению и обратно, а также ветераны ВОВ и военных конфликтов. На милиционеров и военных льготы не распространяются.
11:29 29/11/2012









Cервис комментирования Disqus позволяет легко авторизоваться через фэйсбук и твиттер, а также напрямую в Disqus. Даёт возможность репостить комментарии в фэйсбук, а также использовать изображения. 
Подробнее читайте здесь.
Ветеранам Клуба Партизан, мы оставляем и старую форму авторизации.
 
Загрузка...
Loading...


загружаются комментарии