«Железнодорожный эксперимент» уперся в законодательство

Некоторое время назад мы сообщали о «железнодорожном эксперименте», когда руководители железных дорог России, Германии, Польши и Беларуси лично опробовали новый скоростной маршрут перевозки грузов между Россией и Европой. Как сейчас выясняется, у этой коллективной VIP-поездки есть продолжение.

Немецкая сторона предложила организовать совместное предприятие как российское закрытое акционерное общество (ЗАО) с уставным капиталом 50 тысяч евро и со штаб-квартирой в Москве для организации таких перевозок. Учредителями предложено стать АО «Немецкая железная дорога», АО «Польские государственные железные дороги», объединению «Белорусская железная дорога» и ОАО «Российские железные дороги». Перспективы СП весьма прадужные, поскольку фактически оно будет обеспечивать грузовое сообщение между Восточной Азией /Китаем/, Россией, Западной Европой и в обратном направлении. Но существующее белорусское законодательство не позволяет БЖД участвовать в таком проекте. По нашим данным, железнодорожники обратились в правительство с мотивировкой необходимости изменения законов.

16:03 18/04/2006





1




Cервис комментирования Disqus позволяет легко авторизоваться через фэйсбук и твиттер, а также напрямую в Disqus. Даёт возможность репостить комментарии в фэйсбук, а также использовать изображения. 
Подробнее читайте здесь.
Ветеранам Клуба Партизан, мы оставляем и старую форму авторизации.
 
Загрузка...
Loading...


загружаются комментарии